滑翔的魅力！象鸟一样快乐、象风一样自由！大地匍匐在我的脚底，山川任我拥抱，河流是一条条温柔的锦带，在我的脚踝上绕呀绕！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　编辑luna

　　事过数年，如今飞行的梦已成真，新的目标等待我去实现。

　　从刚刚记事时起，我的童心并不安份。白天眺望蓝天中的流云，夜晚凝视满天的繁星，看到鸟儿扇动着翅膀，自由自在地飞翔。于是幼小的心灵里便萌生了想飞的念头，一直幻想着能有一天象雄鹰一样展开双翅，翱翔在山林．原野之上，俯看茫茫的大地，饱览自然风光。理想和现实总是存在差距，要使梦想成真就要付出艰辛的努力和汗水。在我幼年时，知识过于浅薄，飞行理论知识更是近乎于零。因此幻想多于理想，好奇心多于理性的思考。到读初中没有能朝儿时梦想的目标迈出一步。长大之后，我得到了《航空知识》，《航空模型》这些读物，并学着制作风筝和飞机模型。再后来，从报刊上，电视里了解到了有滑翔伞，三角翼滑翔机这些飞行器，我被迷住了。儿时梦想变成了强烈的冲劲。就是它，是实现我飞行的最佳途径。从此我经常如饥似渴地汲取有关的点滴知识，杂志上的一幅插图，一段文字，电视里一闪而过的镜头，我都不肯轻易放过，总想从中发掘有用的知识和信息来。慢慢地，我理解了这些飞行器的飞行原理．构造和飞行操纵技巧。

　　参加工作以后，有了一份虽不丰厚，但却对我能圆蓝天飞翔之梦极其重要的经济收入。当时我对滑翔伞飞行的认识仍只是停留在书本上，电视上，我认识到只有勇敢地迈出家门到外面的世界去寻找一切可能的帮助，才能真正实现我翱翔蓝天的梦想。于是我下定决心，拿出全部500元积蓄，和父母资助我的300元钱买了一辆山地车，迈出了我从理论到实践的第一步。去北京，下保定，往往返返，骑着我那辆宝马良驹行驶了近万公里的时候，终于在满城县旅游局和众多滑翔伞爱好者的帮助下，实现了我亲自在蓝天自由自在翱翔的梦想。当整个身心沉浸在壮丽的蓝天之中时，心底也隐隐约约泛起了一丝艰辛的苦涩。是啊，不经历风雨怎么见彩虹！为了在全国滑翔伞大赛中结识更多的飞行朋友，我利用一切休息时间学习飞行，考了滑翔伞证书，并参加了全国比赛。在比赛中会友，结交了不少志在蓝天的年轻人。离我家最近，可用于滑翔的小山也有近100公里远。在半年多的时间里下了夜班就骑车赶往满城的训练场地，再爬上200米高的山，开始我紧张的训练。小小的山头虽不算太高，但为了尽快掌握技术，经常一天上下8、9次。不是没有省力的途径，其实陵山便有登山缆车，但15元的标价，令我望而却步。偶尔登山的游客也许还可承受，而象我这样上下8、9次，每天至少也得花百余元，可不是我那微薄收入能负担得起的。

　　在一个美丽的黄昏，我经过了一天的艰苦训练，收拾好行装，拖着疲惫的身体踏上了归程。次日8点还要上班，还有百余公里的路程在等待着我去走。

　　月亮升起来了，路面上泛起清冷的白光。鸟儿早已归巢。路上的行人也已稀少，只有偶尔过往的汽车，伴着我这孤单的骑车人。深夜12点,我已骑行了大半的路程。背上的背包越来越沉，两腿酸胀，双脚机械地做着蹬踏动作。前方依然有30多公里的漫漫长路。初春的深夜寒气袭人，临行前吃的晚饭早已消化得无影无踪，肚子在咕咕叫着向我提出抗议。可背包里只有半壶水，没有其他食品。“忍一忍吧”，心里想。我知道，如果停下来休息，满头大汗被风一吹极易感冒，又无东西可吃，倒不如一股作气向前赶路。说容易，做却难，骑行速度越来越慢，而且也困极了，真想倒在路旁睡一睡再说。

　　夜更静了，只有车轮在地面上滚动的沙沙声。借着月光，我看见迎面也使来一辆自行车。近了，好像也是一辆山地车，骑车人背上也背着一个与我相同的大大的背包。在彼此擦肩而过的瞬间，我看清了，没错，他和我几乎一样的行装，也是一个滑翔伞发烧友，我们不约而同地刹住车，显然，他也注意到了我。我们都一只脚撑在地上，彼此回头张望了许久，默默地停在那里谁也没有讲话，过了好一会儿，“哎，你好吗！”我们几乎同时喊出了口，并向对方挥手致意，然后，各自踏上单车向前疾驶，消失在茫茫夜色中。

　　其实，在寂静的寒夜中听到的只是一声极其普通的问候，它给我带来了力量，在以后的路程中，我吹着口哨飞快骑行一点都不感到累。清晨上班时精神也特别的好。

　　如今，我已能操纵着滑翔伞翱翔在广阔的蓝天之中。听着耳边呼呼的风声，俯视脚下山峦，河流，一望无际的原野，公路就象一条弯弯曲曲的丝带伸向远方，汽车象甲虫一样缓缓爬行。置身于大自然之中是何其美妙！在这种境界中身心得动了极大的净化。

　　每当我遇到困难与痛楚时总会想到初学飞行的那段艰难历程，和那次在午夜相遇的陌生人，以及那一声轻轻的问候，“哎，你好吗？”它总会给我力量，鼓励我勇往直前。 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　秦建法/文